Недавно в Ухане открылась осенняя конференция по запуску бренда Dongfeng Motor и 9-я Неделя инноваций в области науки и технологий. Компания Dongfeng Motor официально представила технологический скачок 3.0 «Новый автомобиль, новая жизнь», новое поколение архитектуры Тяньюань и новую энергию. платформа для коммерческих автомобилей, демонстрирующая Dongfeng Motor. Новые достижения, достигнутые в результате технологического скачка, составили новый план победы во второй половине «интеллекта» и открыли новую главу в технологическом скачке Dongfeng Motor 3.0.

Построение технической структуры "второй половины"

На пресс-конференции Ю Чжэн, заместитель генерального директора Dongfeng Motor и член Постоянного комитета партийного комитета, официально представил «Технологический скачок 3.0 «Новый автомобиль, новая технология», первый, кто предложил концепцию «воплощенного интеллект." В будущем умные автомобили будут подключаться к городской энергетической, транспортной и информационной сети, что позволит не только достичь «интеграции трёх сетей», но и интегрировать умное вождение, «умную кабину», «умную платформу», «умную энергетику» и «умное производство». пять интеллектов в одном».

Ю Чжэн сказал, что Dongfeng Motor построит восемь основных технологических двигателей для создания воплощенного интеллекта: благодаря интегрированному кузову он создаст более прочный «скелет» автомобиля, благодаря интеллектуальному шасси с проводным управлением он создаст устойчивость; и маневренная «ходьба» автомобиля; благодаря новому поколению системы питания Mach создается сильное «сердце» автомобиля; интеллектуальная система управления энергией подобна крови в сердце; вождение — это новый опыт, созданный специально для пользователей; наслаждение умной кабиной; создание умного мобильного дома для пользователей; чипы с высокой вычислительной мощностью создают молчаливого партнера для пользователей;

Сосредоточив внимание на инновационных прорывах в производственной цепочке, компания Dongfeng Motor завершила первое производство трех чипов автомобильного класса, самостоятельно разработала первую в Китае централизованную электронную и электрическую архитектуру, основанную на потребностях транспортных средств на новых источниках энергии, и также продвигает первую ориентированную на внутренний рынок электронную и электрическую архитектуру. Новое поколение архитектуры Тяньюань для интеллектуальных автомобилей.

Ян Яньдин, декан научно-исследовательского института двигателей Dongfeng, сообщил, что в архитектуре Tianyuan нового поколения используется самостоятельно разработанная платформа управления транспортным средством на базе модуля управления транспортным средством Qiankun компании Huawei, которая может не только реализовывать аппаратную платформеризацию и сервисно-ориентированное программное обеспечение, но и также сможет подключаться к облаку в режиме реального времени, реализуя интеграцию с конечным облаком и реализуя всестороннюю эволюцию в четырех основных измерениях, объединяя «продвинутость, целостность, опыт, экономичность и универсальность», он будет установлен первым. на Dongfeng Warrior и Dongfeng Lantu и будет использоваться в будущем. Он также будет продвигаться и применяться во всех легковых и коммерческих автомобилях Dongfeng.

Четыре новинки в области коммерческих автомобилей за три года

В области коммерческих автомобилей компания Dongfeng Motor также придает большое значение технологическому лидерству и возглавляет создание ведущей в отрасли платформы T1 «Модульная платформа 4.0», обеспечивающей модульные, интегрированные и индивидуальные коммерческие автомобили нового поколения, работающие на новой энергии. продукты.

Сообщается, что продукты платформы Т1 охватывают четыре основные категории: тяга, погрузка грузов, самосвал и специальное назначение, охватывая 29 сегментов рынка и более 400 сценариев использования транспортных средств. Они имеют гибкую масштабируемость и могут быть расширены до использования водородного топлива. ячейки, модульные технологии, такие как автономное вождение. С точки зрения основных функций продукта модель платформы T1 имеет такой же вес, как и традиционный энергетический автомобиль, когда она полностью заправлена ​​или полностью заряжена. Платформа поддерживает быструю зарядку на уровне мегаватт, а время зарядки составляет от 20% до 80%. В течение 30 минут мощность, запас хода и срок службы батареи более гарантированы, а интегрированная конструкция всего автомобиля обеспечивает высокую степень системной интеграции, увеличивая фактический запас хода на 30–50%.

Репортер Southern+ Вэй ХунцюаньКитайская мнемоника